日本地震即時資訊要去哪裡查？
有 4 個官方入口：JMA 地震情報多語頁（15 種語言含繁體中文）、JNTO Japan Safe Travel Information、觀光庁 Safety tips、NHK WORLD-JAPAN App。其中 Safety tips 與 NHK WORLD 會主動推播，JMA 與 JNTO 頁面要自己打開查。
日本地震即時資訊怎麼查：震度 10 級與 4 個官方入口
2026-10-17：地震資訊查 JMA 多語頁與 NHK WORLD；震度共 10 級，預測 5 弱以上才發速報。
首次發布：2026-10-17
文章署名：日本喵｜內容分工：日本旅遊與生活決策整理（AI 協作編輯角色）
日本地震即時資訊怎麼查天氣、地震與健康最後查證 2026-10-17
本頁重點
- 查詢入口 4 個：JMA 地震情報多語頁（列 15 種語言，含繁體中文）、JNTO Japan Safe Travel Information、觀光庁 Safety tips（推播 15 種語言）、NHK WORLD-JAPAN App（通知 11 種語言，含中文）。
- JMA 震度階級共 10 級：0、1、2、3、4、5 弱、5 強、6 弱、6 強、7；緊急地震速報（警報）預測最大震度 5 弱以上才發，6 弱以上列為特別警報。
- 鐵路沒有全國統一的震度門檻：國交省 2012 年報告的代表例之一是震度 4 以上全列車一旦停止，5 強以上檢查到確認安全才運轉；JR 東海 2012 年文件寫震度 4 程度為基準。
- 海嘯：Safety tips 寫警報約在地震後 3 分鐘發出；JMA 寫在海邊感到強搖或長而緩的搖晃，就離開海邊往高處避難。
延伸：先看〈氣象廳怎麼看：警戒 5 級、震度 10 階、15 種語言網站〉。
官方入口與用途（查證日 2026-10-17）
| 入口 | 看什麼 | 語言 | 來源 |
|---|---|---|---|
| JMA 地震情報（data.jma.go.jp/multi/quake/） | 氣象廳地震資訊多語頁 | 頁面列 15 種語言，含繁體中文 | 氣象廳 地震情報（多語頁）（2026-10-17 查證） |
| JNTO Japan Safe Travel Information：Earthquakes | 地震地圖，可依都道府縣篩選 | 英文頁面 | JNTO Japan Safe Travel Information：Earthquakes（2026-10-17 查證） |
| 觀光庁 Safety tips（網頁與 App） | 緊急地震速報、海嘯與氣象警報推播，加 JMA 地震資訊連結 | 15 種語言，含繁體中文 | 觀光庁 Safety tips App 說明（2026-10-17 查證） |
| NHK WORLD-JAPAN App | 地震、海嘯、氣象特別警報通知，另有新聞與直播 | 通知 11 種語言，含中文 | NHK WORLD-JAPAN App 下載頁（2026-10-17 查證） |
以上入口都是官方或公共媒體；本頁只列查詢路徑與官方門檻，不判斷任何地點「現在安全與否」。
震度 10 級與緊急地震速報的門檻
JMA 官方頁寫，氣象廳的震度階級是「震度 0、1、2、3、4、5 弱、5 強、6 弱、6 強、7」共 10 級。新聞說「震度 5」時通常是指 5 弱或 5 強，兩者在階級表上是不同的級別。震度是用計測震度計自動觀測，1996 年 4 月起取代過去的體感判斷。
緊急地震速報（警報）的發布條件寫得很具體：地震波在 2 點以上的觀測點被觀測到，並且預測最大震度 5 弱以上，或最大長周期地震動階級 3 以上。其中預測震度 6 弱以上、或長周期地震動階級 4，另列為特別警報。內容只寫「強い揺れ」與預測的地區名（全國分成約 200 個地區），JMA 明確寫不發布具體預測震度與猶予時間。
JMA 也說明，從收到警報到強烈搖晃抵達，只有數秒至數十秒，基本動作是「周囲の状況に応じて、あわてずに、まず身の安全を確保する」。屋內時保護頭部、不要衝出門外；人多的設施要聽從工作人員，不要跑向出口。
- 階級表：0、1、2、3、4、5 弱、5 強、6 弱、6 強、7，共 10 級
- 警報條件：2 點以上觀測點、預測最大震度 5 弱以上
- 特別警報：預測震度 6 弱以上，或長周期地震動階級 4
- 預報（非警報）的發信條件列有兩條：任一觀測點的 P 波或 S 波振幅達 100 ガル；解析後推算規模 3.5 以上、最大震度 3 以上，或最大長周期地震動階級 1 以上
海嘯：三種情況就要往高處
觀光庁 Safety tips 寫，海嘯警報大約在地震後 3 分鐘發出；遇到強烈搖晃，或雖弱但持續很久的搖晃，就應開始避難，不要自己評估安全，改往更高的地方。JMA 的海嘯防災頁面則寫得更直接：看到或聽到警報、在海邊感到強烈搖晃、或感到長而緩的搖晃時，離開海邊往更高、更安全的地方避難。
兩個官方頁面都強調海嘯會反覆襲來。JMA 寫「津波警報が出ている間は、絶対に戻ってはいけません」，Safety tips 則寫要留在安全處，直到警報解除。這一點和鐵路是否恢復無關，也不能用社群貼文取代。
鐵路與航班：官方文件寫了什麼
鐵路公司停駛的依據不是新聞上的那一個震度數字。國交省 2012 年 3 月「大規模地震発生時における首都圏鉄道の運転再開のあり方に関する協議会」的報告，把各事業者的做法列為三個「代表例」，標準彼此不同：代表例 1 用震度分級，代表例 2 用加速度（ガル），代表例 3 用「カイン」為單位。報告也寫，事業者是依「一定の震度階級（もしくは最大加速度又はＳＩ値）」以上就停車。
下表把可逐字核對的文件並排。JR 東日本自己的運轉規制頁面，本次讀取被拒絕（HTTP 403），因此 JR 東日本是否有單一的「震度 4」門檻，本頁標為待確認，不用其他文件代替。
| 文件 | 日期 | 寫了什麼 |
|---|---|---|
| 國交省報告 代表例 1 | 2012-03 | 震度 4 以上全列車一旦停止；震度 4 以 55km/h 以下注意運轉，5 弱以 25km/h 以下，5 強以上檢查至確認安全才運轉 |
| 國交省報告 代表例 2 | 2012-03 | 25 ガル以上未滿 40 ガル注意運轉；40 ガル以上緊急停止；100 ガル以上徒步檢查後才再開 |
| JR 東海 東海道新幹線 | 2012-04-23 | 運轉規制基準值為震度 4 程度；遠方地震計另設 120 ガル為追加停車條件（此為 2012 年文件，現行基準待確認） |
| JR 東日本 山手線（東日本大震災） | 2011-03-11 | 當日 18:20 宣布管內全部路線當天不運行，山手線次日 8:35 恢復運轉 |
國交省報告的代表例未具名事業者，不能對應到任何一家公司的現行規定。
航班同樣沒有統一規則，以各航空公司當次公告為準。以 ANA 日本國內線的常設頁為例，免手續費改期或退票的原因寫的是「bad weather, etc.」，頁面沒有點名地震，所以地震是否適用要看航空公司另行發布的公告。要搭新幹線的人，購票與轉乘速查見 https://jptransitmeow.com.tw/guide/shinkansen-how-to/ 。
日本每年的地震次數與求助電話
JMA 的常見問答用 2014 至 2023 年的氣象廳震源資料統計，日本及周邊平均每年約有 134 次規模 5.0–5.9、17 次規模 6.0–6.9、1 次規模 7.0–7.9 的地震，規模 8.0 以上平均 0.1 次（10 年 1 次）。這只是次數統計，不是對任何時間與地點的預測。
在日本遇到緊急狀況：警察是 110，消防與救護是 119；JNTO 的日本遊客熱線 Japan Visitor Hotline 為 050-3816-2787（海外撥打 +81-50-3816-2787），全年 365 天、每天 24 小時，語言有英文、中文、韓文。
怎麼做
- 出發前把觀光庁 Safety tips 與 NHK WORLD-JAPAN 裝好，並在手機設定裡允許通知；Safety tips 的推播有繁體中文，NHK WORLD 的通知也有中文。
- 把 JMA 多語頁加入書籤，網址是 https://www.data.jma.go.jp/multi/quake/ ，搖晃停止後從這裡查震央與各地震度。
- 聽到緊急地震速報的專用鈴聲，先保護頭部；在室內不要衝出門外，在電梯內就近停靠後立刻出來。
- 身在海邊時，只要感到強烈搖晃或長而緩的搖晃，就離開海邊往高處走，等警報解除才回頭。
- 入住時問櫃檯最近的指定避難所；Safety tips 寫部分飯店與旅館被指定為收容處，要向住宿確認。
- 要搭鐵路或飛機的當天，查該鐵路公司與航空公司自己的運行資訊，不用新聞標題裡的震度去推算是否停駛。
容易踩雷
- 把「震度 5」當成一級：JMA 階級是 5 弱與 5 強兩級，6 也分弱強，所以共 10 級而不是 7 級。
- 期待警報告訴你「還有幾秒」：JMA 明確寫不發布具體預測震度與猶予時間，只給「強い揺れ」與地區名。
- 以為所有鐵路都在震度 4 停車：國交省報告的三個代表例分別用震度、ガル與カイン，JR 東海 2012 年文件寫的震度 4 程度只是其中一家、一個年代的基準。
- 在海邊等警報才動：Safety tips 與 JMA 都寫強搖或長而緩的搖晃就要避難，警報約在 3 分鐘後才到。
- 海嘯警報一停就回去：JMA 寫警報發布中絕對不要回去，警報解除前仍要留在安全處。
- 只裝一個 App 就算查完：Safety tips、NHK WORLD 與 JMA 網頁的內容與語言範圍不同，單一入口漏掉的資訊要靠另一個補。
待確認（2026-10-17）
- JR 東日本是否有單一的「震度 4」停車門檻：官網運轉規制頁讀取被拒絕（HTTP 403），搜尋摘要只顯示該公司以各區間的規制值判斷，未取得原文逐字比對，待確認。
- JR 東海 2012 年文件寫的「震度 4 程度」與 120 ガル，是否仍是現行基準：文件日期為 2012-04-23，之後該公司曾發布地震檢知的改良新聞稿，現行數字待確認。
- 地震對航班與免手續費改期的適用：ANA 常設頁只寫 bad weather, etc.，JAL 的相關問答頁讀取失敗，兩家對地震的當次公告以各航空官網為準，待確認。
- Yahoo!防災速報等民營 App 的語言範圍：本頁入口只收官方或公共媒體，未列入。
官方來源
- 氣象廳 地震情報（多語頁）（2026-10-17 查證）
- 氣象廳 震度について（2026-10-17 查證）
- 氣象廳 緊急地震速報（警報）及び（予報）について（2026-10-17 查證）
- 氣象廳 緊急地震速報を見聞きしたときは（2026-10-17 查證）
- 氣象廳 津波から身を守るために（2026-10-17 查證）
- 氣象廳 地震について（よくある質問）（2026-10-17 查證）
- JNTO Japan Safe Travel Information：Earthquakes（2026-10-17 查證）
- 觀光庁 Safety tips for travelers（網頁）（2026-10-17 查證）
- 觀光庁 Safety tips App 說明（2026-10-17 查證）
- NHK WORLD-JAPAN App 下載頁（2026-10-17 查證）
- 國土交通省 首都圈鐵路運轉再開協議會報告（2012-03）（2026-10-17 查證）
- JR 東海 2012-04-23 東海道新幹線地震防災系統強化新聞稿（2026-10-17 查證）
- ANA 日本國內線：預期延誤或停飛時的改期／退票（2026-10-17 查證）
- JNTO Japan Visitor Hotline（2026-10-17 查證）
延伸閱讀
常見問題
震度總共分幾級？
JMA 的震度階級共 10 級：0、1、2、3、4、5 弱、5 強、6 弱、6 強、7。5 與 6 各分成弱與強兩級，新聞只說震度 5 時要看是 5 弱還是 5 強。
手機收到緊急地震速報，代表一定是大地震嗎？
代表 JMA 預測最大震度達 5 弱以上，或長周期地震動階級 3 以上，且有 2 點以上觀測點收到地震波。預測值有約 ±1 級的誤差，所以警報區域也包含預測震度 4 的地區，收到後先保護自己。
地震後電車大概停多久？
沒有統一時間。國交省報告的代表例寫震度 5 強以上要檢查到確認安全才運轉；2011 年 3 月 11 日 JR 東日本於 18:20 宣布當天全線不運行，山手線隔天 8:35 才恢復。實際時間要看該鐵路公司的當次公告。
在日本遇到地震後需要協助，打哪支電話？
警察 110，消防與救護 119。若需要英文、中文或韓文的諮詢，JNTO Japan Visitor Hotline 050-3816-2787 全年 365 天、24 小時服務，海外撥打 +81-50-3816-2787。