帶無人機去日本能飛嗎？100g登錄、飛行許可與場地同意分開辦

2026-10-31：戶外飛行100g以上無人機須日本登錄，費用900至2,400円；登錄不等於獲准在景點起飛。

城市與地區｜最後查證：2026-10-31

2026-10-31：戶外飛行100g以上無人機須日本登錄，費用900至2,400円；登錄不等於獲准在景點起飛。

把無人機裝進行李，和抵達日本後能不能起飛，是不同的準備。2026-10-31核對國土交通省登錄入口、飛行許可頁及官方問答後，旅客應先確定自己的機體與預定飛法，再處理場地。只收到登錄記號，不能向景點主張已取得拍攝權。

先看機體，不以台灣的登錄取代日本手續

日本戶外飛行的100g以上無人機須登錄；官方問答以機體本體加電池的重量判斷。外國已經登錄，也仍須按日本航空法辦理；官方問答另有一題專門回答「海外居住、暫時入境日本並攜帶外國機體」的情形，結論是只要屬於航空法上的無人航空機，就必須登錄並搭載Remote ID功能。假設同行者帶2台符合門檻的機體，應分別確認2台的登錄狀態，不能把同一張購買收據當成所有機體的飛行證明。租來的機體也要在飛行前確認是否已登錄，先向出租者索取資料。

入口是DIPS2.0，官方問答寫明來日外國人也能使用。預備機體資訊、可聯絡的電子郵件與電話、本人確認文件及手續費，依畫面完成程序。申請後若收到補正或身分確認郵件，須處理郵件要求，不能只看送件成功就起飛。登錄完成後，機身須顯示登錄記號，並搭載Remote ID；官方寫明只貼登錄記號、不裝Remote ID功能，屬於違反義務，所有者會被處罰。

未達100g不是任意飛行的通行證。官方問答說這類模型航空機仍可能因機場周邊或特定高度而需要許可。進入寺社、公園、私人土地等，管理規則也要另外核實。清水寺幾點開？2026 年 6:00 開門、9/1–11/20 到 18:00，11/21–11/30 夜間特別拜觀到 21:30便明列禁止無人機，登錄不能把這項禁止消掉。

登錄費用與要預留的天數

DIPS官方問答列的登錄申請手續費，依申請方式與本人確認方式而異：線上申請以My Number卡或gBizID確認身分，每台900円（同時申請多台時第2台起890円）；用其他方式確認身分，每台1,450円（第2台起1,050円）；紙本申請每台2,400円（第2台起2,000円）。申請時用哪種方式確認身分，以申請畫面實際提供的選項為準。

時間方面，官方給的目安是：手續完成後，到收到手續費繳納通知約1至5開庁日，繳費後到核發登錄記號再1至5開庁日。兩段相加最多約10個開庁日（本站相加，非官方保證），並要求留足餘裕。簡訊（SMS）方面，官方列出海外電話號碼可能收不到簡訊，但簡訊只是郵件的補充，能收郵件仍可繼續申請。因此出發前一個月就先開始辦，比到日本才辦穩當。

飛行許可看空域、方法及資格組合

國交省把特定空域或方法的飛行稱為「特定飛行」。人口集中地區（DID，人口密集區）的上空、夜間、目視外、人或物件距離不足30公尺等都可能涉及；不是只有靠近機場才需要檢查，預定起飛地點是否位於人口集中地區，要查官方資料確認。飛行許可入口列明，預計開始飛行前10日、只計機關開庁日，要提出申請。這是申請時點，不是承諾10日一定發證；缺件與協調仍會影響辦理。

部分Category II飛行有例外，但必須同時符合相應條件：總重量未滿25公斤、合格操縱者技能證明、機體認證、立入管理與安全措施等。不能把「低於25公斤」單獨解讀成免申請。沒有把握時，用預計位置、日期、飛行高度與方法向官方窗口逐項確認。

空港周邊或地面等起150公尺以上等空域的申請窗口，與其他飛行不同。本文不替任何座標判定所屬空域，也不因照片看起來空曠，就認定可省略許可。官方頁的Category I只表示航空法上該項許可承認手續不需要，不等於所有相關法律及管理規定都已通過。

場地和器材運輸另作核對

環境省的中部山岳國立公園頁面請無人機使用者事前聯絡土地所有者或管理者，並確認注意事項。這是當地管理指引，不能拿一處同意推成全日本國立公園通用。詢問時把起降位置、拍攝用途及是否商業使用說清楚；涉及道路、保護區或重要設施等其他限制時，應依各主管機關確認。

飛行準備完成，再回頭檢查日本插座電壓與 3C 行李：行動電源限 2 個、160Wh 以下、機上不能充電，讓機體和備用電池分別接受航空運送規則核對。電池容量與數量限制的細項，整理在去日本行動電源規定：每人最多 2 個、160Wh 以下、不能托運也不能機上充電。無線電設備、各航空公司對整機的受理方式，需出發前另向航空公司與主管機關確認；無法確認就改用地面攝影。

怎麼做

1. 秤含電池的機體重量，列出每台型號、序號、所有者與使用者，確認是否達100g。
2. 至少在出發前一個月，從國交省登錄頁進DIPS2.0，完成本人確認、繳費與補正，取得記號並確認Remote ID安排；預留最多約10個開庁日。
3. 依預定空域（含是否在人口集中地區）、時間、飛法判斷特定飛行；需申請者按10個開庁日前原則送件並等核准。
4. 把同一份飛行計畫交土地管理者確認，核對拍攝與起降限制，再檢查其他適用規制。
5. 若任一環節仍未獲確認，取消該處起飛安排，另完成電池與機體的航空行李核對。

容易踩雷

• 外國已有註冊就略過日本登錄；官方明確要求外國登錄機體也須辦日本手續，暫時入境者也一樣。
• 只記得25公斤，漏掉認證、操縱資格及立入管理等同時條件。
• 到日本才開始辦登錄，忽略兩段各1至5開庁日的審查目安。
• 把免航空法特定飛行申請誤當場地可以使用，沒有問寺社或土地管理者。

官方來源

• 無人航空機登録ポータルサイト - 国土交通省（2026-10-31 查證）：「屋外を飛行させる100g以上のすべてのドローン・ラジコン機が対象です。」「飛行させる前までに全ての機体毎に登録を行い、登録記号の表示等の措置を講じる必要があります。」
• 無人航空機 飛行許可・承認申請ポータルサイト - 国土交通省（2026-10-31 查證）：「飛行開始予定日の10開庁日前までに申請してください。」「カテゴリーIIのうち、人口集中地区の上空、夜間、目視外、人又は物件から30mの距離を取らない飛行であって」「空港等の周辺又は地上等から150ｍ以上の高さの空域、緊急用務空域における飛行許可申請については、東京空港事務所または関西空港事務所を申請先としてください。」「航空法上は特段の飛行許可・承認手続きが不要です。」
• ドローン登録システム よくある質問 - 国土交通省（2026-10-31 查證）：「外国で登録されている場合であっても、日本で飛行させる場合にあっては、航空法に基づく登録が必要です。」「日本国内へ一時的に入国して、飛行する場合であっても、航空法上の無人航空機に該当する場合は、機体の登録及びリモートID機能の搭載しなければなりません。」「来日した外国人です。ドローン情報基盤システム2.0（登録機能）は外国人も利用できますか。」「マイナンバーカード又はgBizIDで本人確認を行った場合、機体1台当たり900円（複数機を同時に申請した場合は2台目以降890円）」「機体1台当たり1450円（複数機を同時に申請した場合は2台目以降1050円）」「機体1台当たり2400円（複数機を同時に申請した場合は2台目以降2000円）」「手数料納付の通知までに１～５開庁日」「手数料納付後に登録記号発行までに１～5開庁日」「重量（機体本体の重量とバッテリーの重量の合計）100g未満のものについては、「無人航空機」には該当しません。」「空港等周辺や一定の高度以上の飛行については国土交通大臣の許可等が必要となります。」「・海外の電話番号」「ショートメッセージはメールの補足機能を担うため、メールが受信可能であれば申請を進めることが可能です。」「リモートID機能の搭載せずに飛行させた場合、登録記号の表示等の義務違反となり、所有者が罰則の対象となります。」
• 利用上の注意！中部山岳国立公園｜環境省（2026-10-31 查證）：「ドローンの使用にあたっては、事前に土地所有者や管理者に連絡するとともに、ホームページなどで注意事項を確認してください」

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