日本插座電壓與 3C 行李：行動電源限 2 個、160Wh 以下、機上不能充電

2026-10-17：行動電源限 2 個、160Wh 以下，機上不能充電；日本 100V。

日本新手工具箱｜最後查證：2026-10-17

延伸：先看〈日本需要轉接頭嗎：電壓 100V、插座 Type A、頻率 50/60Hz〉。

3C 行李的官方規則（2026-10-17 查證）

先看結論：行動電源是 3C 行李的第一關

日本國土交通省在 2026 年 4 月 14 日公告，因國際民航組織（ICAO）緊急修訂國際標準，自 4 月 24 日起，機內持込みのモバイルバッテリー限 2 個、每個 160Wh 以下；機內不得對行動電源充電，也不得用行動電源替其他電子機器充電。台灣民航局則在 2026 年 4 月 2 日宣布，4 月 8 日起每位旅客攜帶行動電源限 2 個，並禁止旅客在飛行途中充電。台灣到日本的航班，兩邊的規定都會碰到。

兩個政府的說法一致：行動電源不能放託運行李，必須隨身帶入客艙。日本國交省另寫明，座位上方的收納櫃不能放，要放在座位口袋等手邊的位置；違反個數、容量、託運與充電規定，可能依航空法處罰；航空公司可能設更嚴格的規則，要以搭乘公司的指示為準。

Wh 怎麼算：看標示，不是看 mAh

日本國交省提供的算法是：瓦時額定量（Wh）等於額定容量（Ah）乘以額定電壓（V），用 mAh 標示時，Wh 等於 mAh 乘以電壓再除以 1,000。範例是標示 27,000mAh、3.7V 的行動電源，換算是 99.9Wh。拿手邊的行動電源，把 mAh 乘 3.7V 再除以 1,000，如果大於 160 就不能帶上機。

國交省公告的圖示也列出『預備電池』（相機等電子設備的預備鋰電池、從機器取下的電池）的限制圖示：100Wh 以下的預備電池，個數沒有限制；100Wh 超到 160Wh 以下的預備電池，要看你同時帶的行動電源——帶 2 個 100Wh 以下的行動電源時，100 到 160Wh 的預備電池可帶 2 個；帶 2 個 100 到 160Wh 的行動電源時，100 到 160Wh 的預備電池不能帶；各帶 1 個時，可帶 1 個。端子要用絕緣膠帶貼住或放進收納袋，不可與其他電池或金屬品同袋，避免短路。

日本的電壓與插座：只需確認兩件事

JNTO 的說明是：日本標準電壓 100V，標準頻率依地區為 50Hz 或 60Hz，插座使用 Type A；從海外來的旅客可能需要轉接頭。電氣事業法施行規則第 38 條規定，標準電壓 100V 的供電，維持值是 101V 上下不超過 6V；日本以富士川與糸魚川附近為界，東日本 50Hz、西日本 60Hz。

出發前看手機、筆電與相機充電器的『輸入』欄：標示範圍涵蓋 100V 與 50／60Hz，就不必擔心電壓與頻率，只要有 Type A 插座可用的轉接頭；單一電壓的家電則要另行確認。更完整的插座與轉接頭說明，請看本站『日本需要轉接頭嗎』專文。

怎麼做

1. 先把每個行動電源的 mAh 與電壓換算成 Wh，確認都在 160Wh 以下。
2. 行動電源最多帶 2 個，放在隨身包，不放託運行李，也不放座位上方行李櫃。
3. 預備的相機電池與行動電源一起算好個數，端子貼絕緣膠帶或單獨收納。
4. 確認每台設備的充電器輸入範圍涵蓋 100V，另備 Type A 插座可用的轉接頭。
5. 出發前再確認 1 次航空公司的行動電源說明。

容易踩雷

• 只看 mAh 不看 Wh：Wh 才是日本官方的限制單位。
• 帶 3 個以上行動電源：日本與台灣的新規定都限每位旅客 2 個。
• 在飛機上替手機充電用行動電源：日本與台灣都禁止在機上充電。
• 行動電源放託運：官方都禁止。
• 把 110V 專用的電器直接插日本插座：單一電壓設備需要另外確認。

官方來源

• 國土交通省：モバイルバッテリーの機内持込みの新たなルールについて（2026-04-14）（2026-10-17 查證）
• 中華民國交通部：4月8日起，旅客搭機限帶2個行動電源（2026-04-02）（2026-10-17 查證）
• JNTO：常見問題（日本的電壓與插頭型式）（2026-10-17 查證）
• e-Gov 法令：電氣事業法施行規則 第38條（2026-10-17 查證）
• 經濟產業省：エネルギーと技術（技術・家庭科）（2026-10-17 查證）

延伸閱讀

常見問題