飛大阪降落關西機場哪個航廈?
官方說明報到預設在第 1 航廈,除非航空公司在第 2 航廈;樂桃(Peach)標示為第 2 航廈,其餘台灣航空公司未另標。
2026-10-17:關西機場官網列華航、長榮、星宇、虎航,樂桃在 T2。

首次發布:2026-10-17
文章署名:日本喵|內容分工:日本旅遊與生活決策整理(AI 協作編輯角色)
延伸:先看〈日本機票比價:看總價不看票價,虎航託運 NT$850 起(至 10/24)〉。
| 項目 | 數字/規則 | 說明 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 報到航廈 | 第 1 航廈為預設 | 樂桃為第 2 航廈,登機證上會標示 | 關西國際機場 航空公司一覽(2026-10-17 查證) |
| 台灣相關航空公司(國際線) | CI、BR、IT、JX、MM | 華航、長榮、虎航、星宇、樂桃 | 關西國際機場 航空公司一覽(2026-10-17 查證) |
| 關西機場到難波 | 最短 34 分鐘 | 南海特急 Rapi:t | 南海電鐵 關西機場站交通指南(2026-10-17 查證) |
| 虎航 託運 20KG 預購(價目至 2026-10-24) | NT$950/程 | 來回 NT$1,900 | 台灣虎航 手提及託運行李費用(價目期間 2026/3/29–2026/10/24)(2026-10-17 查證) |
| 虎航 機場櫃檯 15KG(價目至 2026-10-24) | NT$1,600/程 | 來回 NT$3,200 | 台灣虎航 手提及託運行李費用(價目期間 2026/3/29–2026/10/24)(2026-10-17 查證) |
| 樂桃 手提行李 | 合計 7kg | 三邊合計 115cm | Peach 票價規則(2024年10月27日起搭乘之航班)(2026-10-17 查證) |
台北飛大阪的主要機場是關西國際機場(KIX)。官方的航空公司一覽頁在最上方寫明:除非你搭的航空公司使用第 2 航廈,否則報到都在第 1 航廈,並請以登機證確認。清單中標示第 2 航廈的日系航空公司是樂桃,所以搭樂桃的旅客要走去 T2 報到,其餘華航、長榮、虎航、星宇都在清單內,沒有另外標 T2。
官方註明櫃檯位置會因當天狀況調整,以登機證與當日航班資訊為準。回程搭樂桃的人,出發日要預留往返 T2 的時間,並對照樂桃官網規定的報到截止時間。
南海電鐵官網寫明,特急 Rapi:t 與機場急行連結難波與關西機場,大阪難波到機場最短 34 分鐘。京都、神戶、奈良方向的優惠車票與所需時間,南海官網另有一覽表。
票價、JR 特急 Haruka 與各種套票的比較,已由日本交通喵整理,請看交通喵的〈關西機場〉頁:https://jptransitmeow.com.tw/airport/kansai/;這裡只放決策用的一個數字,也就是最短 34 分鐘的難波直達。
同一趟飛大阪,廉航與傳統航空的差價,常常是由行李決定。下表只比較官網公布的行李條件(虎航價目為 2026-03-29 至 2026-10-24 的台灣出發表):虎航的行李單獨計價,且每人每航段各別計算;樂桃的 Minimum 不含託運、Standard 與 Standard Plus 含 1 件 20kg;華航短程線的特惠與基本含 1 件 23 公斤。
| 做法 | 1 件來回行李費(價目至 2026-10-24) | 備註 |
|---|---|---|
| 虎航 20KG 訂票時預購 | NT$1,900 | 950×2;30KG 則為 NT$2,700 |
| 虎航 機場櫃檯加購 15KG | NT$3,200 | 1,600×2;超重每公斤 NT$500 |
| 樂桃 Standard | 含 1 件 20kg | 取消後以 Peach 點數返還 |
| 華航 特惠 | 含 1 件 23 公斤 | 依票價類型而定 |
票價本身會隨日期變動,本頁沒有官方票價表,只比較行李條件;大型行李另有手續費。
官方說明報到預設在第 1 航廈,除非航空公司在第 2 航廈;樂桃(Peach)標示為第 2 航廈,其餘台灣航空公司未另標。
南海電鐵官網寫特急 Rapi:t 大阪難波到關西機場最短 34 分鐘,機場急行走同一條線。
只帶隨身行李可看樂桃 7kg 或虎航 10 公斤;要託運 20KG 時,虎航預購來回 NT$1,900(2026-10-24 前價目),華航特惠已含 1 件 23 公斤。
官方航空公司清單可見華航(CI)、長榮(BR)、台灣虎航(IT)、星宇(JX)與樂桃(MM),至少 5 家;華信(AE)等其他台灣業者是否也列在清單,本頁未逐一核對,需要再確認。